Le ressort pneumatique d'autobus de 1E26A Phoenix Vibracoustic V1E26A réduisent le choc

Ressort pneumatique en caoutchouc de suspension d'Aur d'autobus de Vibracoustic d'airbag de 1E26A Phoenix V1E26A

Description de produit

Matériel : En caoutchouc

Garantie : 12 mois

MOQ : 10 morceaux

Type d'équipement : Remplacement direct

Caractéristiques : Facile à remplacer

Température ambiante : ≤+70℃, ≥-40℃
Type : Suspension d'air

Soufflet d'air d'autobus

Les ressorts de suspension d'air d'autobus ont provenu de la nécessité il y a presque 50 ans d'améliorer conduire le confort en absorbant des vibrations, des vibrations et des chocs soudains provoqués par des structures de route dans des autobus, et des ressorts de suspension d'air sont utilisés dans des presque toutes les voitures de tourisme en Europe. Nous produisons des ressorts de suspension d'air pour répondre aux exigences d'un tour plus confortable et d'une charge plus optimisée de véhicule.

Le type généralement préféré de ressort pour des autobus et des véhicules utilitaires légers est le ressort de petit pain. Les ressorts de rouleau sont des ressorts avec la sensibilité superspring. En raison de leur longueur de produit généralement long, ils fournissent une suspension très confortable, atteignant les courses élevées sans augmenter le diamètre fonctionnant. Des plats et les pistons produits sous les diamètres appropriés et les formes coniques peuvent être facilement adaptés à et démontés de ces produits, les cous se reliants sont coniques. Cependant, dans le type produit sous une forme conique, la direction de la partie conique avec le diamètre plus étroit doit être montée sur le piston (sous l'axe), et la direction avec le diamètre plus grand doit être montée sur le plat (sur le cadre).

La suspension d'air jaillit dans l'autobus pour assurer un haut niveau de conduire le confort pour les passagers et peut maintenir la taille de véhicule au même niveau idéal pendant le voyage.

Comment installer des ressorts pneumatiques
1 : Garez la voiture sur la terre de niveau et employez un cric de plancher pour le soulever. Le cric d'endroit se tient sous le véhicule pour l'appui.
2 : Enlevez ses écrous de crochet et enlevez la roue. Veuillez utiliser une clé pour ce processus.
3 : Dégonflez le ressort pneumatique en ouvrant le mamelon d'air sur le dessus.
4 : Enlevez l'ensemble d'attaches tenant le ressort pneumatique en place. Vous pouvez habituellement trouver ces boulons sur les bras de contrôle et sous le capot. Maintenez dans l'esprit que la procédure pour enlever un ressort pneumatique varie du véhicule au véhicule, ainsi être sûre de se rapporter au manuel de votre propriétaire pour exactement comment enlever le pneu.
5 : Enlevez soigneusement le vieux ressort pneumatique du choc. Utilisez un compresseur de ressort pour faciliter le retrait si nécessaire. Vous pouvez réutiliser les joints circulaires qui attachent le ressort pneumatique au choc.
6 : Placez le nouveau ressort pneumatique où le vieux ressort pneumatique a été enlevé.
7 : Rattachez-le au choc utilisant le joint circulaire que vous avez enlevé plus tôt. Veillez-vous pour appliquer le lubrifiant à eux avant de les remettre dessus.
8 : Rebranchez tous les composants enlevés. Revérifiez qu'il n'y a les boulons, les écrous et les garnitures pas absents.

Soufflet de ressort pneumatique d'autobus de GUOMAT

Les vraies images